¿QUE ES? CARTER

En este caso la palabra carter se usa para diferenciarlo del bloque de motor , que es el elemento esencial del motor , que aloja al tren alternativo constituido por cigueñall, piston, y biela  En este caso el carter cierra al bloque por la parte del cigüeñal, la opuesta a la culata , y tradicionalmente su función es además de cerrar el bloque y aislarlo del exterior (aunque teóricamente podría funcionar sin él) cumple normalmente con la importantísima misión de albergar el aceite de lubricación del motor.

En ciertos diseños, con objeto de aumentar la rigidez del motor, evitando vibraciones (diesel potentes o motores con el bloque de aleación de aluminio ) y a la vez reducir el peso del mismo, la fabricación del cárter se realiza con aleaciones de aluminio o magnesio. En tal caso los apoyos del cigueñall van integrados en él. En este caso el cárter de aceite se fija a este "carter de bancada".